高壓共軌試驗臺測試電噴泵的優(yōu)勢
2019-12-17 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數(shù):1216
泰安市泰山區(qū)精達動力機械制造廠電噴高壓共軌試驗臺是檢測BOSCH DENSO等型號泵和噴油器一體機試驗臺，眾所周知，該設(shè)備檢測高壓共軌噴油器數(shù)據(jù)全，磁鐵穩(wěn)定，同樣這款設(shè)備在測試高壓共軌泵性能時 ，系統(tǒng)一樣穩(wěn)定，測試數(shù)據(jù)全，準確度高。
其中電噴發(fā)動機高壓油泵的供油量的設(shè)計準則是保證在任何情況下的柴油機的噴油量與控制油量之和的需求以及起動和加速時的油量變化的需求。由于共軌系統(tǒng)中噴油壓力的產(chǎn)生與燃油噴射過程無關(guān)，且噴油正時也不由高壓油泵的凸輪來保證，因此高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩較低、接觸應(yīng)力至小和特耐磨的設(shè)計原則來設(shè)計。
高壓共軌試驗臺廠家指出，大部分公司采用由柴油機驅(qū)動的三缸徑向柱塞泵來產(chǎn)生高達 160MPa 的壓力。該高壓油泵在每個壓油單元中采用了多個壓油凸輪，使其峰值扭矩降低為傳統(tǒng)高壓油泵的 1/9 ，負荷也比較均勻，降低了運行噪聲。該試驗臺測試系統(tǒng)中高壓共軌腔中的壓力的控制是通過對共軌腔中燃油的放泄來實現(xiàn)，這樣測試電噴泵時具備噪音低，扭矩大，操作快捷的優(yōu)勢！
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