汽修行業的好幫手：精達動力高壓共軌試驗臺
2020-02-18 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:1320
維修檢測目的是，噴油量和回油量標準，各缸油量準確；噴油量的多少，是根據節氣門的開度、空氣流量計的進空氣量、發動機轉速、車輛行駛速度、發動機工作溫度等來隨時調節，即時變化的，各缸的噴油嘴每一個工作循環噴一次油。
噴油噴油量的控制，亦即噴油器噴射持續時間的控制，其目的是使發動機燃油混合氣的空燃比符合要求。噴油量的控制實際上是由電控單元（ECU）根據發動機運行工況及影響因素，輸出控制信號進行控制的。我們公司生產的CRS708高壓共軌試驗臺，數據標準，測試項目全，適合對國四以上各種高壓共軌噴油器試驗臺的測試維修，我們也為用戶提供電噴維修技術培訓服務！
該款試驗臺測試系統的基本原理是：噴油持續時間＝基本噴油時間×修正系數＋電壓補償的噴油時間式中，基本噴油時間是發動機在一個工作循環內，根據空氣流量傳感器（或相對壓力傳感器）和發動機轉速信號，以化學計算比計算所得的空燃比表示的噴油時間來決定，即：基本噴油時間＝K（常數）×進氣量/發動機轉速式中，K是由噴油器尺寸、噴油方式及氣缸數決定的常數；經過上述理論和計算設計的我公司這款試驗臺的檢測噴油器快速 準確，是汽修行業的的好幫手！
上一條 ：
疫情來臨：噴油泵試驗臺廠...
下一條 ：
數據完善，測試效果達標的...
產品推薦