高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)時(shí)測試BOSCH DENSO等高壓共軌泵和噴油器的試驗(yàn)設(shè)備；測試工況包括，預(yù)噴、怠速、全負(fù)荷、密封等；在測試工程中，面對抽象的術(shù)語，很多用戶一頭霧水，不太清楚測試性能和目的。

為此我們精達(dá)動(dòng)力為您總結(jié)了高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的工況內(nèi)容含義，讓您一分鐘會(huì)操作設(shè)備，并能清楚測試含義：

1、 全載荷點(diǎn)（Full Load）：噴射曲線平臺(tái)區(qū)域、高軌壓、長通電時(shí)間的表征點(diǎn)；

2、 預(yù)噴點(diǎn)（Pre-Injection）：噴射曲線線性區(qū)域、高軌壓、短通電時(shí)間的表征點(diǎn)；

3、 排放點(diǎn)（EMission）：噴射曲線拋物線區(qū)域、中等軌壓、中等通電時(shí)間的表征點(diǎn)；

4、 低怠速點(diǎn)（Low Idle）：噴射曲線低軌壓、中長通電時(shí)間的表征點(diǎn)。

以上四個(gè)點(diǎn)表征涵蓋了噴油器噴射曲線的不同區(qū)域，具有極高的代表性。因此在噴油器的售后市場，此四點(diǎn)被定義為標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)測試點(diǎn)。對每一個(gè)靜態(tài)測試點(diǎn)的油量規(guī)定范圍的公差，就相當(dāng)于規(guī)范好了噴油器動(dòng)態(tài)噴射曲線的形狀。換句話說，如果噴油器的四個(gè)靜態(tài)測試點(diǎn)都在規(guī)定公差范圍內(nèi)，那么說明該噴油器噴射性能良好。

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